Piston rodining bo'shlig'i va halqasini tanlab olish va tekshirish piston rodini xalqqa yivga solib qo'yadi, elektr po'lat chiziqli halqa trubkasida erkin aylanishi mumkin, xalqqa yivining pastki qismiga cho'kishi mumkin va uning yon burchagi 0,10 ~ 0 .15 millimetr oralig'ida, agar u oshib ketgan bo'lsa, bo'sh joy juda katta. Piston rodining so'nggi yuzining tozalanishi inspektsiya Piston rodkalari tekis joylashtiriladi va silindrli linerning yuqori qismidan 40 mm qalinlikda joylashtiriladi va qalinligi o'lchagichi har bir halqaning bo'shlig'iga mos keladigan o'lchamga mos keladimi-yo'qligini tekshirish uchun Mashina ko'rsatmalari talab qilingan.
Majburiy emas piston rod va ulash rod teshiklari Piston pimini va teshiklarni yuvib quritib, har bir ish yuzasiga toza yog 'qatlamini qo'shing, so'ngra chokchining kichik uchini o'ng qo'l bilan ushlab oling va keyin chap qo'lingizni piston Pim uchi to'g'ridan-to'g'ri burjua ichiga joylashtiriladi va piston pimini o'ng bosh barmog'ining kuchi bilan bug 'ichiga surish tavsiya etiladi. Bosish juda qattiq va juda mashaqqatli bo'lsa, bug 'o'chirish kerak. Bosish juda yumshoq bo'lsa, siz yana tanlov qilishingiz kerak, piston pimini oshirishi yoki burni o'zgarishi kerak.
Piston rodining birlashtiruvchi panjarasi va ulangan novda jurnali yotoq burchagi ish yuzasiga mos keladi. Kichik punktning odatiyligi (odatda sesame nuqtasi) 75 foizdan ortiqdir va ulanish chizig'ining momenti belgilangan standartga nisbatan mustahkamlanadi va mos sath bilan qoplangan Yog 'holatida tavsiya etiladi uni bir oz itarib qo'yish uchun.
Piston rod ishlatilganda Shlangi ishga tushishi mumkin. Mahsulotni qayta ishlash talablari nisbatan yuqori, shuning uchun Shlangi silindrning sifati asosan piston rodining sifati hisoblanadi. Piston tayog'i ishni bajarish uchun pistoni qo'llab-quvvatlaydigan birlashuvchi qismdir, aksariyat hollarda silindr va silindrli harakatlantiruvchi qismlar bajariladi, bu tez-tez harakatlanadigan va yuqori texnik talablarga ega bo'lgan harakatlanuvchi qismdir. Www.xhychromerod.com