Shlangi silindrli piston rodini tortib olgandan keyin, agar u o'z vaqtida davolanmasa, u normal foydalanishga ta'sir qiladi, ammo Shlangi silindr ishlamaydi. Yengil tortish belgilari uchun u mahalliy silliqlash va abraziv bilan ta'mirlanadi; og'irroq tortish belgilari uchun u payvandlash va qo'lda silliqlash orqali ta'mirlanadi.
Chizish belgilarining shakllanishi: Vinç parchalanib ketgandan so'ng, o'zgaruvchan amplituda silindrining piston tayog'i jiddiy ravishda tortilgan va tortish izlari yonma-yon joylashganligi aniqlandi. Piston novda shtammining asosiy sababi shundaki, chang o'tkazmaydigan halqani blok shakliga kiritgandan so'ng, nafaqat chang o'tkazmaydigan effekt yo'qoladi, balki u erda juda ko'p chang va iflosliklar to'planib, piston novda iflosliklar bilan to'g'ridan-to'g'ri erga tushadi, natijada piston paydo bo'ladi. Tarmoq tortib olindi va tirnalgan silindr portining rezina muhrini yig'di, bu gidravlik silindrning jiddiy oqishiga olib keldi.
Ta'mirlashga qo'yiladigan talablar: plomba moddasi va taglik materialini qat'iy va muammosiz birlashtirish kerak; ziravor bardoshli bo'lishi kerak va uni qo'lda qayta ishlash oson; qo'lda ishlov berish piston novda diametrining xatosi 0,06 mm dan kam bo'lishi kerak.