Shlangi yog 'tarkibida normal bosim va normal harorat ostida hajmi 6-8% bo'lgan havo mavjud. Bosim pasayganda, havo yog'dan ajralib chiqadi va pufakchaning yorilishi gidravlik qismlarni" kavitatsiya" va shovqin tug'diradi. Yog 'ichiga kiradigan katta miqdordagi havo" kavitatsiya" hodisa, gidravlik moyning siqiluvchanligini oshirish, ishning beqarorligi, ish samaradorligini pasayishi va GG-ni keltirib chiqarishi; aktuatorning. Bundan tashqari, havo gidravlik moyni oksidlaydi va yog'ning yomonlashishini tezlashtiradi. Havoning kirib kelishini oldini olish uchun quyidagi fikrlarga e'tibor qaratish lozim.
(1) Xizmat va moy almashtirilgandan so'ng, tizimdagi havoni" ko'rsatmalariga binoan" normal ishlashdan oldin.
(2) Shlangi yog 'nasosining yog' assimilyatsiya trubkasi porti yog 'sirtini ochmasligi kerak va yog' assimilyatsiya trubkasi yaxshi yopilgan bo'lishi kerak.
(3) Yog 'nasosining qo'zg'aysan milining muhri yaxshi bo'lishi kerak. Shuni ta'kidlash kerakki," ikki labli" Yog 'muhrini almashtirishda haqiqiy yog' muhridan foydalanish kerak. Uning o'rnini" bitta labda" yog 'muhri, chunki" bitta labda" yog 'muhri faqat bitta yo'nalishda moyni yopishi mumkin. U havoni yopish funktsiyasiga ega. Ushbu agregatda Liugong ZL50 yuklagichi kapital ta'mirlangandan so'ng, gidravlik moy nasosi doimiy ravishda" kavitatsiya" shovqin va moy idishining moy darajasi avtomatik ravishda oshdi. Shlangi yog 'nasosining ta'mirlash jarayonini tekshirgandan so'ng, Shlangi yog' nasosining qo'zg'aysan milining yog 'muhri noto'g'ri ishlatilganligi aniqlandi." bitta labli" yog 'muhri.
https://www.xhychromerod.com