Gidravlik tsilindrlar gidrotexnika uskunasining muhim qismlaridir. Ular nasoslar va motorlar kabi keng tarqalgan hisoblanadi, shuning uchun gidravlik silindr ishlamay qolsa, bu butun ishingizga ta'sir qilishi mumkin. Gidravlik tizimlarda silindrlarning ishdan chiqishini minimallashtirish, uskunaning ortiqcha ishlamay qolishini oldini olish uchun muhim ahamiyatga ega.
Ko'pincha aytilishicha, mexanik uskunalarning 25 foizigacha bo'lgan nosozliklar dizayndagi nosozliklardir. Agar biz buni gidravlik tsilindrlarga tatbiq qiladigan bo'lsak, har to'rtta gidravlik tsilindrning ko'pi ular ishlayotgan dastur uchun mos ravishda ishlab chiqilmagan. Bu silindr talab qilingan ishni bajarishga qodir emas degani emas, odatda, lekin maqbul xizmat muddati bilan emas. Agar siz tez-tez ta'mirlashni talab qiladigan ma'lum bir gidravlik silindrga duch kelsangiz, dizayn bilan bog'liq bir yoki bir nechta muammolarni hal qilishingiz kerak bo'lishi mumkin.
EĞILGAN RODLAR
Bükülmüş tayoqlar novda muhrining buzilishining keng tarqalgan sababidir. Shlangi silindrli novdalarning egilishi novda diametrining etarli emasligi yoki materialning mustahkamligi, silindrni noto'g'ri o'rnatish tartibi yoki uchtasining kombinatsiyasidan kelib chiqishi mumkin. Tayoq egilgandan so'ng, novda muhriga ortiqcha yuk tushadi, bu esa muhrning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi. Biz mavjud va yangi ilovalarda silindrlar uchun ruxsat etilgan novda yukini hisoblash uchun muhandislik tajribasiga egamiz.
BALOONLI BOCHKALAR
Tsilindrli bochka trubalarining havo sharlari odatda silindrning ish bosimi uchun devor qalinligi va / yoki materialning mustahkamligi tufayli yuzaga keladi. Quvur pufakchalari paydo bo'lgandan so'ng, piston muhri va quvur devori orasidagi to'g'ri bardoshlik yo'qoladi va yuqori bosimli suyuqlik muhrni chetlab o'tadi. Suyuqlikning yuqori tezligi muhrning eroziyasiga olib kelishi mumkin, shu jumladan piston bo'ylab bosimning pasayishi natijasida mahalliy isitish, bu esa muhrning ishlash muddatini qisqartirishi mumkin.
YUKLASH MAYDONI EKSIZLIK
Bezdagi va pistondagi ichki yotqizish joylari silindrga o'tkaziladigan kuchni tashishda juda muhimdir. Ichki yotoq joylarining etarli emasligi novda va piston qistirmalariga ortiqcha yuk tushishiga olib keladi. Bu deformatsiyaga va oxir-oqibat, muhrlarning muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.
ROD FINISH
Silindr novdasining sirt qoplamasi novda muhrining ishlash muddatiga dramatik ta'sir ko'rsatishi mumkin. Agar sirt pürüzlülüğü juda yuqori bo'lsa, ifloslantiruvchi moddalarning kirib borishi kuchayadi va qabul qilib bo'lmaydigan darajada oqish paydo bo'lishi mumkin.
Shlangi tsilindrning xizmat qilish muddatini uzaytirish kontekstida silindr rodining sirtini moylangan aşınma yuzasi sifatida ko'rib chiqing va shunga mos ravishda davolang. Rod sirtini va muhrlarni zarba shikastlanishi va ifloslantiruvchi moddalardan himoya qilish uchun botinkaning o'rnatilishi silindrning ishlash muddatini uzaytirishga yordam beradi.
Doimiy XIZMAT VA XIZMAT
Gidravlika tizimlariga muntazam xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish asosiy gidravlika uskunalarining, ayniqsa gidravlik silindrlarning uzluksiz ishlashi va uzoq umr ko'rishiga yordam beradigan ifloslanishni olib tashlash uchun zarurdir.