Piston rodi dumalab qayta ishlanadi, chunki sirt qatlami qoldiq bosim kuchlanishiga ega, bu sirt mikro yoriqlarini yopish va eroziyaning kengayishiga to'sqinlik qilish uchun foydalidir. Bu sirt korroziyaga chidamliligini oshirishi va charchoq yoriqlarining paydo bo'lishini yoki kengayishini kechiktirishi mumkin, Shunday qilib, silindr tayog'ining charchoq kuchini yaxshilaydi.Yolmalash qolipi orqali prokat yuzasi sovuq qattiqlashtiruvchi qatlam qatlamini hosil qiladi, bu silliqlash juftligining aloqa yuzasining elastik va plastik deformatsiyasini kamaytiradi, shu bilan silindr novdasining aşınma qarshiligini yaxshilaydi. sirt va silliqlash natijasida kelib chiqadigan kuyishdan qochish.
Piston rodi prokat bilan ishlov berilgandan so'ng, sirt pürüzlülüğünün kamayishi juftlash xususiyatlarini yaxshilashi mumkin. Shu bilan birga, silindr pistoni harakatlanayotganda muhr halqasi yoki muhrning ishqalanish shikastlanishini kamaytiradi va silindrning umumiy xizmat muddatini yaxshilaydi. Yuklash jarayoni yuqori sifatli jarayonning bir turi bo'lib, dumalash effekti isbotlangan. misol sifatida prokat boshini (45 po'lat choksiz po'lat quvur) kesish 160 mm diametrli olib.
Piston tsilindr rodining prokatdan keyin sirt pürüzlülüğü Ra3 dan kamayadi.2 - 6.3um Ra 0 ga o'tishdan oldin.4 - 0,8um, silindr tayog'ining sirt qattiqligi taxminan 30 ga oshadi. foizga , silindr novdasining sirt charchoqqa chidamliligi esa 25 foizga oshadi .Gidravlik silindrning xizmat qilish muddati 2 - 3 martaga yaxshilanadi va prokatlash jarayonining samaradorligi silliqlash jarayoniga qaraganda taxminan 15 baravar yuqori. Yuqoridagi ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, prokat jarayoni silindrli novda sirt sifatini sezilarli darajada yaxshilashi mumkin.
