Umuman olganda, krom qoplamali piston tayog'i krom qoplamali ishlov berishdan avval oldindan qoplashni tekshirishni bajarishi kerak. Tizimning o'ziga xos jarayoni quyidagilardan iborat: yuklarni saqlash, kimyoviy yog 'olish, elektr dehidratsiyalash, suv yuvish, faollashtirilgan suv bilan yuvish, suv yuvish, piyodalarga chuqurlik, piston rodini xrom qoplama, yuvish yuvish, yuvish, tushirish va nihoyat xrom qoplama sifati. qoplama piston tayog'i.
Haqiqiy qayta ishlash va ishlab chiqarishda, krom qoplamali piston rodlarining sirt sifati va korroziyaga chidamliligini yanada yaxshilash uchun ultra-aniq ishlov berish jarayoni elektrokappingdan oldin amalga oshiriladi. Krom qoplamasi deb ataluvchi temir plyonka yuzasida qalin krom qoplama qatlami qo'llaniladi. Uning qalinligi odatda 10-30 mm dan ortiq. Kromning xususiyatlari qattiqlik, aşınma qarshiligi, harorat qarshiligi va korroziya qarshiligini yaxshilash uchun ishlatiladi.
Taqqoslash uchun, krom-plastinka piston tomirining yuzasida qoplamaning qattiqligi 900 dan 1200 HV gacha yetishi mumkin, bu esa bir xil yumshoq mesh yoriqlari va yaxshi aşınma qarshiligini ko'rsatadi. Mikro yoriqlar, 800-2000 / sm gacha bo'lgan mikrot choklar soni (ehtiyojga qarab sozlangan), korroziyaga chidamliligini oshirishi mumkin. Krom bilan qoplangan piston tayog'i odatda 120 soatdan ko'p vaqt davomida tuz spreyi uchun chidamli bo'ladi. //www.xhychromerod.com/
